Bagian AC Mobil, Fungsinya, dan Cara Kerjanya di Kendaraan

Saat berada di mobil,  baik pengemudi maupun penumpang menyukai udara dingin yang keluar dari lubang udara mobil, terutama saat harus bertahan dari cuaca panas dan lembap. Ketika AC mobil dinyalakan dan mengeluarkan udara sejuk dan menyegarkan, perjalanan menjadi lebih nyaman dan nikmat. Namun, tidak ada mobil yang dilengkapi dengan mesin seperti kulkas yang terdapat balok es yang menyegarkan. Sebenarnya, udara dingin yang kita dapat dari lubang AC diubah dari udara panas. Udara panas harus melalui beberapa langkah untuk diubah menjadi udara sejuk dan segar.

Ilmu Termodinamika berperan disini, sehingga yang menjaga suhu di dalam kabin mobil Anda. Di sini, tekanan terlibat dan menyebabkan perubahan suhu di dalamnya. Anda hanya perlu menyalakan AC, dan kompresor akan melakukan pekerjaan selanjutnya. Namun, itu tidak semudah yang terlihat.

Dalam blog ini, kita akan membahas proses keseluruhan yang terlibat dalam kerja AC mobil. Namun sebelum itu, mari kita bahas alasan mengapa Anda perlu memiliki AC di mobil Anda dan semua komponen AC.

Mengapa Anda harus melakukan servis AC mobil Anda? 

AC ditempatkan di dalam kabin dan membantu menciptakan suasana yang membuat manusia tidak merasa lelah dan kepanasan. Selain itu, itu juga penting untuk kesehatan manusia karena menyeimbangkan suhu tubuh Anda. Sehingga perlu adanya AC mobil, itu karena alasan berikut:

1. Ketika kendaraan berada dalam keadaan padat, penumpang harus menghadapi banyak lalu lintas dan karena itu, kecepatan mobil biasanya melambat. Itulah mengapa kendaraan dilengkapi dengan sistem yang dilengkapi untuk memberikan zona kenyamanan kepada penumpang.
2. Musim panas biasanya panas dan lembap, itulah mengapa mengemudi di mobil menjadi cukup sulit. Jadi, sistem AC yang efektif di mobil akan menjaga suhu sejuk di dalam mobil dan membuat lingkungan bebas lembap.
3. AC tidak hanya menjaga lingkungan sejuk, tetapi juga menyaring udara, yang sangat penting di kota-kota yang tercemar. Ini melindungi Anda dari polusi udara berbahaya dan masalah kesehatan.

Banyak negara mengalami perubahan iklim yang ekstrem, yang dapat menyebabkan masalah kesehatan yang serius. Jadi, AC di mobil akan menjaga zona kenyamanan dan membuat perjalanan mereka lancar. Karena masalah-masalah ini, hampir setiap mobil dilengkapi dengan AC dan kita bahkan tidak bisa membayangkan perjalanan tanpanya.

Ketika kita berbicara tentang cara kerja AC Mobil, semua komponennya bekerja bersama-sama dan membuat perjalanan Anda nyaman. Sebelum kita membahas prosesnya, sangat penting untuk memahami setiap komponen.

Apa saja komponen dari sistem AC Mobil? 

Sistem Penyaman Udara Mobil memiliki hampir komponen yang sama dengan AC ruangan. Tetapi karena mobil lebih kecil daripada ruangan, banyak modifikasi dilakukan sehingga dapat muat secara kompak di ruang tersebut. Komponen utama yang digunakan dalam AC Mobil adalah: Semua komponen ini bekerja bersama-sama dalam proses yang rumit untuk memberikan udara dingin dan nyaman di dalam mobil Anda saat menggunakan AC.  

1. Kompresor:
• Fungsi Kompresor adalah untuk mengambil refrigeran (biasanya dalam bentuk gas) dari evaporator dan meningkatkan tekanannya.
• Proses ini meningkatkan suhu dan tekanan refrigeran, mengubahnya menjadi gas bertekanan tinggi yang sangat panas.
• Gas panas ini kemudian mengalir ke kondensor.
2. Kondensor:
• Kondensor adalah komponen yang bertanggung jawab untuk menghilangkan panas dari refrigeran.
• Ketika gas panas dari kompresor masuk ke kondensor, ia berinteraksi dengan udara luar.
• Udara luar membantu mendinginkan gas, mengubahnya kembali menjadi cairan dan melepaskan panas ke lingkungan.
• Hasilnya adalah refrigeran berubah menjadi cairan yang lebih dingin dan siap untuk bergerak ke komponen berikutnya.
3. Katup Ekspansi:
• Katup Ekspansi memiliki fungsi penting dalam mengurangi tekanan dan suhu refrigeran.
• Ini adalah pintu masuk ke evaporator, di mana tekanan tinggi dari kondensor berkurang secara drastis.
• Reduksi tekanan tiba-tiba ini menyebabkan refrigeran menguap, mengambil panas dari sekitarnya dan menjadikannya lebih dingin.
• Setelah melalui katup ekspansi, refrigeran dalam bentuk cairan berubah menjadi kabut berawan sebelum masuk ke evaporator.
4. Evaporator:
• Evaporator adalah komponen yang bertanggung jawab untuk mengeluarkan udara dingin ke dalam kabin mobil.
• Kabut refrigeran berawan yang masuk dari katup ekspansi mengalir melalui pipa yang melingkari inti penguap.
• Udara dari dalam kabin ditarik melalui penguap, dan panas dari udara diambil oleh refrigeran.
• Ini menghasilkan udara yang sangat dingin yang ditiupkan ke dalam mobil melalui lubang udara, memberikan kenyamanan bagi penumpang.
5. Tabung Orifice:
• Tabung Orifice adalah alternatif untuk katup ekspansi dan memiliki fungsi serupa dalam mengurangi tekanan refrigeran.
• Tabung ini adalah pembatas aliran yang menyebabkan penurunan tekanan tiba-tiba dan mengubah refrigeran menjadi kabut tekanan rendah.
• Seperti katup ekspansi, ini membantu dalam proses pendinginan udara di evaporator.
6. Receiver Dryer:
• Receiver Dryer adalah komponen yang bertugas untuk menghilangkan kelembaban dan partikel kecil dari sistem AC.
• Ini juga berfungsi sebagai penyaring untuk memastikan refrigeran yang masuk ke kompresor adalah gas murni, bukan cairan.
• Receiver Dryer menjaga sistem AC tetap kering dan berfungsi dengan baik.
7. Filter AC Inline:
• Filter AC Inline adalah elemen penting dalam membersihkan udara yang masuk ke dalam kabin.
• Ini adalah filter udara yang bertugas untuk menangkap partikel debu, kotoran, dan polutan lainnya yang dapat mencemari udara yang ditiupkan ke dalam mobil.
• Fungsi ini penting untuk menjaga kualitas udara di dalam mobil dan melindungi penumpang dari polusi.
8. Refrigeran AC:
• Refrigeran adalah medium yang digunakan dalam sistem AC untuk mentransfer panas dari dalam mobil ke luar.
• Refrigeran memiliki sifat unik yang memungkinkannya berubah dari cairan menjadi gas pada suhu rendah dan tekanan rendah, dan sebaliknya menjadi cairan lagi pada suhu tinggi dan tekanan tinggi.
• Proses perubahan fase ini memungkinkan AC untuk mengambil panas dari udara dalam kabin, mendinginkannya, dan kemudian membuang panasnya ke luar.
9. Akumulator:
• Akumulator adalah komponen yang menyimpan refrigeran berlebih.
• Ini juga berperan dalam menghilangkan kelembaban dari refrigeran yang dapat mengganggu kinerja sistem.
• Ketika dibutuhkan, refrigeran yang disimpan dalam akumulator dilepaskan ke sistem untuk menjaga tekanan yang sesuai.

Semua komponen ini bekerja bersama-sama dalam proses yang rumit untuk memberikan udara dingin dan nyaman di dalam mobil Anda saat menggunakan AC.

Bagaimana AC Mobil Bekerja? 

Sekarang, Anda sudah tahu tentang setiap komponen AC Mobil, mari kita lanjutkan dengan prosesnya. Kami telah mencoba memberikan langkah-langkah berurutan tentang bagaimana AC Mobil bekerja.

1. Keseluruhan proses dimulai dengan Kompresor. Kompresor ini memampatkan atau meningkatkan tekanan refrigeran dan mengubahnya menjadi bentuk cair dari bentuk gas.
2. Refrigeran cair yang terkompres harus melewati beberapa tabung yang terletak di kondensor. Di sini, udara segar dari luar bersentuhan dengan refrigeran cair. Kondensor berisi cairan ber suhu tinggi, itulah sebabnya ada peningkatan suhu antara cairan dan udara segar. Kemudian, panas berpindah dari cairan dan bercampur dengan udara.
3. Kemudian, refrigeran bergerak ke penerima pengering atau akumulator. Pengering desikan menghilangkan kelembaban dari udara dan refrigeran yang menghasilkan refrigeran yang lebih dingin sambil menjaga sistem.
4. Refrigeran, yang sudah dalam bentuk cair yang sejuk, mengalir ke katup ekspansi atau tabung orifice. Proses ini mengurangi tekanan cairan secara keseluruhan dan memungkinkannya untuk mengalir ke penguap (komponen lain dari AC).
5. Refrigeran yang diubah akan bergerak ke penguap. Udara dari mobil akan ditarik ke dalam penguap dan masuk ke dalam inti penguap. Sampai saat ini, suhu refrigeran lebih dingin dan dapat mengubah panas luar menjadi udara dingin.
6. Kipas di dekat kursi penumpang membantu menghembuskan udara dingin melalui lubang udara dan membuat suhu mobil menjadi sejuk. Proses ini juga menghilangkan kelembaban dari udara dan memungkinkan Anda menikmati udara segar dan kering. (Selama proses ini, pengumpulan dan pembuangan kondensat juga terjadi). Ketika refrigeran cair dalam sistem AC menjadi lebih panas setelah bekerja, ia kembali menjadi bentuk gas yang rendah tekanan.
7. Refrigeran gas yang panas dan rendah tekanan ini kembali beredar dan kembali ke kompresor. Inilah bagaimana siklus baru dimulai dan Anda mendapatkan udara sejuk. 

Dalam sistem AC mobil, berbagai komponen bekerja secara sinergis untuk menghasilkan udara dingin dan menyegarkan di dalam kabin. Kompresor bertanggung jawab untuk meningkatkan tekanan dan suhu refrigeran, sementara kondensor menghilangkan panas dari refrigeran. Katup ekspansi atau tabung orifice mengurangi tekanan refrigeran, mengizinkannya menguap dan mengambil panas di evaporator. Evaporator mengeluarkan udara dingin ke dalam kabin, sementara receiver dryer menghilangkan kelembaban dan partikel dari sistem. Filter AC Inline membersihkan udara yang masuk, refrigeran berfungsi sebagai medium pemindah panas, dan akumulator menyimpan refrigeran berlebihan.

Semua komponen ini bekerja bersama-sama untuk menjaga suhu dan kualitas udara di dalam mobil, menciptakan kenyamanan dan kesejahteraan bagi penumpang. Sistem AC mobil adalah contoh yang kompleks dari prinsip-prinsip termodinamika dan teknologi yang digunakan untuk membuat perjalanan dalam mobil menjadi lebih nyaman, terutama dalam cuaca panas dan lembap.

Bagikan Artikel ini